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雷克萨斯逆势涨价惹众怒 销量下滑或入下行区间?

雷克萨斯逆势涨价惹众怒 销量下滑或入下行区间?
发表于 2019-11-01 21:56:43 | 热度:4981

中秋节前两天,雷克萨斯调整了许多主要销售车型的官方指导价格。赠送给它的“中秋节”受到了消费者的广泛批评。一些已经支付定金的潜在车主质疑雷克萨斯所谓的单方面违约,并同意共同捍卫自己的权利。

在业界看来,雷克萨斯正在消耗消费者的信任和耐心。对客户可能的权利保护无疑会大大增加他们随后与客户的沟通和服务成本,对其品牌的损害在短时间内甚至更难修复。随着8月份销量的下降,曾犯下“公愤”的雷克萨斯会进入下降区间吗?

9月11日,也就是中国传统节日中秋节的前两天,雷克萨斯调整了许多主要销售车型的官方指导价格。价格调整后,es系列指导价为29万-48.3万元。Nx系列300,400-542,000元;Ux系列:人民币283,000-386,000元;ls系列为810,000-1,712,000元。

据悉,此次涨价的主要原因是雷克萨斯对其多媒体和安全系统的升级。根据车辆配置,升级智能安全系统lss,增加带辅助制动功能IC的智能雷达,或升级多媒体系统(配备g-book service和百度carlife)。

雷克萨斯官方微博中秋节祝福帖子上,潜在车主纷纷抱怨价格上涨。

至于雷克萨斯的“中秋节礼物”,消费者纷纷指责,认为雷克萨斯在当前汽车市场下跌和汽车价格“跳水”的背景下涨价简直是“糟蹋”,甚至说是“化粉为黑”。

更糟糕的是,许多已经签署购车合同并支付定金的潜在车主报告说,销售人员已经通知他们,在继续买车之前,他们需要弥补差额。对此,潜在车主质疑雷克萨斯所谓的单方面违约,并同意共同捍卫自己的权利。

长期以来,雷克萨斯采用完全进口运营,对车辆库存成本有严格要求。消费者购买热卖模型需要等待3个月到6个月。与此同时,一些热卖车型在购买前需要增加销量。

《经济日报-中国经济网》记者从北京一家雷克萨斯4s店了解到,目前没有必要提高汽车价格,但除了购置税、保险等费用外,还需要支付1500-3000元不等的服务费,送货时间不变。

与梅赛德斯-奔驰5月发布的“服务公约”(Service Convention)相比,该公约明确规定“不收取金融服务费,不进行捆绑销售”,雷克萨斯漫长的等待时间、购车提价、“单方违约”和收取服务费将对两者的客户服务水平和质量做出判断。

自今年3月以来,雷克萨斯在中国的销量一直在上升,并与二级高档汽车市场的“领导者”凯迪拉克越来越接近。数据显示,雷克萨斯1月至8月的累计销量超过12万辆,达到126,854辆,不到凯迪拉克的2万辆。然而,雷克萨斯8月份销量同比下降4.3%,至16,921辆,这使其在一个多月内停止了快速增长。

在业界看来,雷克萨斯正在消耗消费者的信任和耐心。这一次,雷克萨斯与价格上涨的趋势背道而驰,这可能会为消费者带来权利保护等。,这无疑将大大增加其随后与客户的沟通和服务成本,并且对其品牌的损害更难以在短时间内修复。随着8月份销量的下降,引发“公愤”的雷克萨斯是否会进入下行区间值得关注。(经济日报-中国经济网记者郭涛)

本文来源于中国经济网

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